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Product Center當(dāng)前位置:首頁產(chǎn)品中心變形監(jiān)測系統(tǒng)視覺位移測量定位系統(tǒng)亞毫米級地鐵隧道視覺位移自動化測量
亞毫米級地鐵隧道視覺位移自動化測量,該技術(shù)是基于近景攝影測量法的應(yīng)用,其原理是計(jì)算畫面中標(biāo)靶圖案隨時(shí)間變化的像素位移量,轉(zhuǎn)換為實(shí)際距離,并通過亞像素算法獲取更細(xì)微的變化。
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亞毫米級地鐵隧道視覺位移自動化測量
視覺位移測量系統(tǒng)作為新興的測量手段受到業(yè)內(nèi)人士的關(guān)注。該技術(shù)是基于近景攝影測量法的應(yīng)用,其原理是計(jì)算畫面中標(biāo)靶圖案隨時(shí)間變化的像素位移量,轉(zhuǎn)換為實(shí)際距離,并通過亞像素算法獲取更細(xì)微的變化。系統(tǒng)布設(shè)時(shí)主要包括觀測站、測量點(diǎn)和參考點(diǎn)三部分組成。觀測站即儀器自身,以參考點(diǎn)為基準(zhǔn),對測量點(diǎn)進(jìn)行長期的觀測。
(1)高精度:測量精度達(dá)到±0.2mm;
(2)連續(xù)性:實(shí)現(xiàn)1Hz的采集頻率,無論是運(yùn)營還是停運(yùn)均可連續(xù)測量;
(3)率:視場范圍內(nèi)所有測點(diǎn)水平位移、豎向位移、收斂變化量的同時(shí)觀測計(jì)算;
(4)經(jīng)濟(jì)性:遠(yuǎn)低于傳統(tǒng)工程測量預(yù)算,每公里測量預(yù)算約為100萬。